Baseándose neste convenio redactáronse diversas modificacións ao Plan de Utilización dos Espazos Portuarios e Plan Especial.
En primeiro lugar destaca a Modificación nº 1 do Plan de Utilización dos Espazos Portuarios do Porto de A Coruña. Novas Instalacións Portuarias en Punta Langosteira, aprobada inicialmente polo Consello de Administración do Porto de A Coruña o 20/07/2006.
Nel asígnanse os diferentes usos que existirán na zona de servizo portuaria da nova dársena, distinguindo fundamentalmente entre usos comerciais (graneles sólidos e líquidos, sen prexuízo da posible existencia de mercadoría xeral) e uso complementario dos anteriores para actividades relacionadas fundamentalmente co uso comercial.
No momento actual o devandito documento atópase pendente dunha nova tramitación e sometemento a información pública e oficial, xa que houbo diversas modificacións e axustes da zona de servizo portuaria con respecto ao documento inicialmente aprobado polo Consello de Administración, dado que con posterioridade a esta data se detectaron diversas inconcreciones no documento, segundo se indica no informe remitido por Portos do Estado con data de 26 de Decembro de 2007.
Nos espazos da dársena interior, tamén se redactou a Modificación nº 2 do Plan de Utilización dos Espazos Portuarios. Muelle de Batería, que unicamente supón o cambio de uso da zona de Batería, de portuario comercial polivalente no PUEP vixente a uso terciario, equipamentos, complementario na modificación deste, sen que iso supoña ningún cambio na delimitación da zona de servizo do porto de A Coruña. A devandita modificación foi aprobada inicialmente polo Consello de Administración do Porto de A Coruña o 19/09/2007, someteuse a información oficial e encóntrase pendente de informe do Ministerio de Medio sobre a necesidade de sometelo a Avaliación Ambiental Estratéxica.
Estas dúas modificacións afectan ao vixente Plan de Utilización dos Espazos Portuarios, aprobado por Orde Ministerial do 28 de Decembro de 1999.
Os devanditos documentos atópanse en tramitación, á espera da súa aprobación definitiva.
Por outra banda, durante o ano 2007 tamén se someteu a tramitación tanto a modificación nº 1 do Plan Especial, que corrixe certas impresións detectadas no Plan Especial, como a modificación nº 2 deste, que afecta unicamente á protección da valla existente entre a Dársena da Mariña e Muelle de Trasatlánticos. As devanditas modificacións afectan ao Plan Especial de Ordenación do Porto de A Coruña aprobado no ano 2000.
En canto ao seguimento do Convenio indicado no apartado de antecedentes, destaca a celebración de dúas reunións, unha con data de 5 de setembro de 2007 e a outra con data de XXX.